Гомельский речной порт

Описание

Гомель — старейший речной порт Беларуси по части пассажирского судоходства. Именно здесь в 1824 году появился первый в стране пароход «Николай», построенный графом Николаем Румянцевым. С тех пор река Сож стала не просто транспортной артерией, а настоящей душой города. И сегодня Гомельский порт уверенно удерживает первое место в Беларуси по пассажирским перевозкам среди всех речных портов страны.

Исторический очерк: От купеческих пароходов до порта-рекордсмена

Речное судоходство на Соже известно с глубокой древности — именно удобное место для причала на пути «из варяг в греки» во многом предопределило возникновение и расцвет Гомеля как крупного торгового центра.

Золотой век пассажирских перевозок пришёлся на начало XX века. В 1910 году по Сожу курсировали пароходы с говорящими названиями: «Мир», «Миротворец», «Восход», «Прогресс», «Решительный», «Деловой». Они ходили в Киев, Лоев, Ветку и другие города. Только в Киев за тот год пароходы совершили 722 рейса и перевезли 208 957 пассажиров! Это был настоящий пассажирский бум, и Гомель по праву слыл крупнейшим пассажирским речным портом Беларуси.

Официальная история современного порта началась в 1933 году, когда было принято решение о строительстве капитального речного порта на месте между Цыганским спуском и оврагом Дедно. Проект был амбициозным: планировалось оборудовать механизированные причалы, построить элеватор и даже систему шлюзов на Соже.

В советское время порт активно развивался, здесь базировались скоростные суда на подводных крыльях типа «Ракета» и «Москва», а Гомельский судостроительно-судоремонтный завод стал одним из ведущих в республике.

Пассажирский флот сегодня: Теплоход «Гомель»

Главным героем пассажирских перевозок сегодня является прогулочный теплоход «Гомель» — настоящее судно-долгожитель, которому уже 45 лет.

Интересный факт: до начала навигации 2023 года это судно носило имя «Брест»! Пассажиры постоянно спрашивали команду, почему гомельский теплоход называется «Брест», и пароходство приняло решение переименовать его в честь города, где он трудится. В межнавигационный период 2022–2023 годов на судне обновили палубную часть, заменили деревянные панели на верхней палубе, отремонтировали двигатель и перекрасили корпус — теплоход выглядит как новый.

Характеристики теплохода «Гомель»:

• Возраст: 45 лет (построен около 1978 года)
• Тип: двухпалубный прогулочный теплоход
• Вместимость: до 150 пассажиров
• Внешний вид: белоснежный лайнер, который невозможно не заметить на голубой глади Сожа

Маршруты и навигация

Сезон навигации продолжается с апреля по октябрь.

Основной маршрут — прогулочные рейсы по реке Сож, вдоль живописной набережной и Центрального парка. С воды открываются потрясающие виды на исторический центр Гомеля, парковые холмы и быстротечную реку.

Особенность последних лет: из-за обмеления Сожа экипажу приходится проявлять настоящее мастерство, чтобы обходить все узкие места и даже касаться грунта у причала. Капитан Гырдымов вспоминает, как трудно было в 2014 году — даже от причала не могли отойти, но благодаря знанию реки и многолетнему опыту пассажирские рейсы не прекращались.

Пассажирская статистика

Гомельский порт — абсолютный лидер Беларуси по пассажирским перевозкам среди речных портов.

Цифры за 2023 год:

• Перевезено пассажиров: 48,1 тысячи человек (из них 47 тысяч на теплоходе «Гомель» и ещё 1,1 тысячи на других маршрутах)
• Это рекордный показатель среди всех портов страны
• Для сравнения: Брест перевёз 39 тысяч, Пинск — 32,1 тысячи пассажиров

Историческая справка: в начале 1990-х годов, когда теплоход ещё назывался «Брест» и возил дачников вверх по Сожу до Крысина, случалось перевозить за рейс более 400 пассажиров! Тогда это были не прогулки, а регулярные перевозки горожан на дачные участки — с собаками, козами и саженцами.

Местоположение и контакты